{"id":222,"date":"2026-07-28T09:51:00","date_gmt":"2026-07-28T07:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.beicht.org\/?p=222"},"modified":"2026-07-28T10:32:31","modified_gmt":"2026-07-28T08:32:31","slug":"korsika-tour-2000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.beicht.org\/?p=222","title":{"rendered":"Korsika Tour 2000"},"content":{"rendered":"\t\t
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Die Tour begann bei strahlendem Sonnenschein, welcher aber leider nur bis Frankfurt angehalten hat. Von dort an haben wir bis Freiburg bef\u00fcrchtet, da\u00df wir doch noch besser unseren Tauchschein h\u00e4tten machen sollen.<\/p>

Ab Freiburg wurde es dann wieder Freundlicher und die Stra\u00dfen trocken.Um die Autobahngeb\u00fchr in der Schweiz zu sparen, f\u00fchrte unser Weg dieses Jahr \u00fcber Mulhouse nach Montbeliard. Dort verliessen wir die Autobahn und fuhren \u00fcber die N437 zum Vallee de Jeux. Dort verbrachten wir auch die erste Nacht auf einer Alm unter freiem Himmel.<\/p>

Der zweite Tag f\u00fchrte uns dann \u00fcber die D991 nach Bellegarde. Auf dem Weg dorthin wurde Svens 1000km alter Hinterreifen von einem Stein durchbohrt und sorgte f\u00fcr einen zwischenstop bei einem Motorradh\u00e4ndler welcher in einem Notoperation den neuen Reifen Retten konnte.<\/p>

Die ganze Aktion dauerte aber trotzdem 4 Stunden was unseren Zeitplan doch etwas durcheinandergebracht hat. Nach diesem Unplanm\u00e4ssigen Stop ging es dann weiter zum Lac d’Annecy und von dort aus \u00fcber den Col de la Forclaz und dem Col de Meraillet nach Bourg st Maurice.Gegen 20:30h waren wir endlich auf dem Col de Iseran und wieder im Etappenplan.<\/p>

Nach einer ruhigen Nacht in einem kleinen Hotel in Bessans ging es dann bei Regen weiter in Richtung Lanslebourg und St. Michel. Die Auffahrt zum Col du Telegraphe wurde dann etwas heikel, da die gesamte auffahrt im dichten Nebel lag. Aber wir hatten Gl\u00fcck und brachen kurz vor Valloire durch die Wolkendecke, so das wir den Col du Galibier in strahlendem Sonnenschein genie\u00dfen konnten.Nach der Abfahrt zum Col du Lautaret ging es dann weiter Richtung Briancon. Die Aufahrt zum Col d’Izoard gestaltete sich dann eher wie ein Superbikerennen, da die zu 90% Super ausgebaute Strecke grade zum Kurvenwedeln verleitet. Die S\u00fcdrampe bremst aber das Tempo schlagartig, da sie mit Schlagl\u00f6chern und engen Kehren gespickt ist. Der weitere Weg f\u00fchrte dann \u00fcber Guilestre und den Col de Vars nach Jausiers. Der folgende Aufstieg zum Col de Restefond und weiter zur Cim de la Bonette war dann wieder ein absoluten Hochgenu\u00df. Die gro\u00dffl\u00e4chigen Rollsplitfelder lie\u00dfen aber wenig Zeit um die Landschaft zu genie\u00dfen, da man mehr damit besch\u00e4ftigt war das Vorderrad unter Kontrolle zu halten.<\/p>

Der Ausblick von der Cime war dann wie erwartet wieder ein gigantisches Erlebnis, welches Sven und Lars ,die beide zum ersten mal auf dem Bonete waren \u00fcberw\u00e4ltigt hat. Nachdem sie sich wieder losrei\u00dfen konnten ging es weiter durch das Tinee Tal Richtung Nizza.<\/p>

In Nizza mu\u00dften wir dann, um zum F\u00e4hrhafen zu kommen ,die gesamte Strandpromenade entlangfahren, was nach den letzten Tagen schon fast ein Kulturschock war. 3 Stunden sp\u00e4ter befanden wir uns dann auf der F\u00e4hre und waren auf dem Weg nach I’lle Rousse auf Korsika.<\/p>

Gegen 7:00h morgens trafen wir dann auf der Insel ein und machten uns sofort auf den Weg nach Ghisonaccia wo wir auf dem uns altbekannten Campingplatz unser Lager aufschlugen um von dort aus diverse Tagestouren zu unternehmen und in der Sonne auszuspannen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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