ThunderTiger Raptor 50 Titan
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Das einzige Verbrenner in meiner Flotte. Der Raptor 50 Titan ist zwar schon ein paar Jahre auf dem Markt, aber er ist halt robust und günstig im Unterhalt. Ausgerüstet mit einem OS-Max 50 Hyper ist er ein typische Arbeitstier mir dem man noch viel Spaß haben kann.
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ThunderTiger Raptor e550
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Das Schwergewicht meiner Flotte. Der e550 ist mit 3,5kg knapp 5 mal so schwer wie mein MiniTitan und auch bei stärkerem Wind gut fliegbar. Ausgestattet ist er mit dem originalen Motor, einem Jazz 80-6-18 und einem GY-401 mit 9254 am Heck. Mit seinen 6s/3700 Flightpower Lipos kann man ihn ohne Probleme 6 Minuten durch die Luft bewegen und hat immer noch etwas Reserve im Akku. |
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T-Rex 500 ESP
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Der Allrounder für den kleinen Spass zwischendurch. Ich glaube zum REX-500 braucht man nichts zu schreiben. Den kennt wohl jeder. |
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Mini Titan E325
Mit dem MTT habe ich den Umstieg vom Koax gemacht.
Er ist ein absolut anfängertaugliches Modell, was aber mit der entsprechenden Rotordrehzahl zu einer schönen 3D Bolzmaschiene wird. |
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T-Rex 250
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Das Nesthäkchen meiner Flotte. Der Rex 250 ist mit 350g der optimale Begleiter für jeden Hallentag. Ausgestattet ist er mit dem originalen Motor, originalem Regler und den zur Combo gehörenden Align DS410 Digitalservos an der Taumelscheibe. Am Heck werkelt ein LTG-2100t mit dazugehörigem LTS-3100 Servo. Mit meinen 910er Kokams sind ohne Probleme Flugzeiten von 7 Minuten möglich ohne den Akku all zu sehr zu strapazieren |
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Hype MX-2
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Der MX-2 von Hype ist ein nettes Modell für zwischendurch. Er ist eine typische ARTF Schaumwaffel und fliegt für den recht geringen Preis doch ganz passabel. Mit seinen 1,20m ist er ein super Modell für zwischendurch, das immer noch einen Platz im Kofferaum findet. |
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FunJet
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Der FunJet ist das reinste Spassmodell. Mit seiner hohen Geschwindigkeit und der sehr hohen Agilität, ist er das optimale Modell um nach Feierabend ein paar "schnelle" Runden zu drehen. Das Modell ist allerdings eher etwas für den fortgeschrittenen Piloten. Für Anfänger ist er einfach zu wendig und viel zu schnell. Motorisiert ist mein FJ mit einem Dualsky XM2834CH-8 Aussenläufer, der eine 5x4,5 Luftschraube antreibt. Untermotorisiert ist er mit dieser Paarung auf keinen Fall. |
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EasyGlider
Der EasyGlider war mein Wiedereinstiegsmodell. Nach 16 Jahren Abstinenz in die Luft geworfen und direkt wieder dieses "Fliegen ohne Reue"- Gefühl gehabt.
Mittlerweile ist der EG mein Kofferaummodell und hat etliche Flugstunden absolviert. Ausgerüstet ist er mit einem Simprop Magic-Torque 25-14, was maßlos übertrieben ist. Bei eingeschaltetem Motor gibt es nur eine einzige Flugrichtung. "Immer senkrecht nach oben" |
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Ikarus Piccolo
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Den kleinen Piccolo habe ich mir für die Hallensaison zugelegt. Er ist ist mittlerweile auf CP und boardless umgerüstet |
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Walkera HM5#4
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Der kleine Koax war mein Einstieg in die Helifliegerei. Er leistet bisher immer noch gute Dienste und hat den Vorteil, dass man ihn mit Sekundenkleber immer wieder flugfähig machen kann |
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Smove (R.I.P)
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Der Smove von Manuel Nübel ist der spassigste Sproß in meiner Flotte. Er wiegt 155gr und ist durch einen Powerschnurzz angetrieben. Hovern bei Halbgas und wendiger 3D Flug sind mit dem Smove ein Kinderspiel. |
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